Thách thức quy hoạch từ thói quen đi lại - Xe buýt TP.HCM có cần làn riêng?, Kỳ 2

Lo ngại đường hẹp, chi phí lớn - Xe buýt TP.HCM có cần làn riêng?, Kỳ 1

Để hàng chục ngàn ha đất 'đẻ ra tiền' làm đường sắt

TP.HCM có hơn 60.000 ha đất có thể làm TOD

Mô hình TOD: Lực đẩy cho bất động sản tăng tốc

TOD (Transit Oriented Development) - mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị sẽ là tương lai phát triển của thị trường bất động sản. Sự đột phá về hạ tầng giúp tăng giá trị và thanh khoản cho các dự án TOD, sẽ là trợ lực cho thị trường bất động sản.

Xu hướng đô thị TOD, nhìn từ điểm sáng Phú Mỹ

Sở hữu hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ, Phú Mỹ với định hướng trở thành đô thị cảng biển quốc tế có nhiều lợi thế phát triển theo định hướng mô hình đô thị TOD tiên phong, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ.

Hà Nội và TP.HCM hợp tác toàn diện trên 9 lĩnh vực

Nhật Bản hợp tác TP.HCM làm dự án TOD dọc metro số 1

TP.HCM có gần 10.000 ha làm đô thị dọc dự án trọng điểm

CHUYỂN ĐỘNG KINH TẾ ngày 23.8: Tạo quỹ nhà ở cho người thu nhập thấp | Cơn bão giá hình thành ở châu Á

Đấu giá đất làm TOD: Tiền ở đất hay tiền ở dân?

Trình HĐND TP.HCM thông qua danh mục dự án BOT trong tháng 7.2023

TP.HCM cần cơ chế riêng phát triển mạng lưới metro

TP.HCM muốn làm thêm nhiều cao tốc và đường sắt đô thị

Ấn tượng đại hội của tuổi trẻ thủ đô

Loạt dự án giao thông dở dang vì thiếu vốn

TP.HCM chờ 'lột xác' vận tải đường bộ

Cấp bách làm đường sắt TP.HCM - Cần Thơ để đột phá kinh tế toàn vùng